Avianca es una de las compañías con mayor número de recaladas en San Andrés; el año pasado aumentaron las frecuencias a la isla como una forma de ayudar a solventar la crisis de vuelos derivada de la salida del mercado de Viva Air y Ultra Air.

La aerolínea hizo presencia en la vitrina turística de anato y se refirió al estado de las conexiones con la isla.

Ahora bien, lo que garantiza la duración de una conexión es su ocupación en el mercado; es más probable que una ruta se mantenga si es muy utilizada por las personas. Así las cosas, EL ISLEÑO dialogó con David Alemán, Director de Ventas de Avianca para Colombia.

¿Cómo va la relación con San Andrés?

Con el incremento de frecuencias que hicimos el año anterior, estamos muy contentos. Logramos recuperar mucho del pedido que tenía la isla por la salida de algunas aerolíneas que estaban operando hacia allá. A final de año aumentamos nuestra capacidad y eso nos da tranquilidad.

¿Las rutas van a seguir?

‘Van a seguir. Muy seguramente puede haber un ajuste ‘para arriba’; el mercado está con la capacidad requerida que tiene la isla y nuestra expectativa es mantener esta tendencia e, incluso, crecer aún más.

Las rutas son muy concurridas y nos motiva a incrementar frecuencias porque nuestros factores de ocupación son muy saludables en las rutas hacia San Andrés, las islas son un destino icónico para nosotros a nivel nacional e internacional.

¿El incremento sería en nuevas rutas?

Dependerá de cómo sigan comportándose las frecuencias, entraremos en una serie de análisis e inspección de conveniencia pero, sin duda, sería sobre las conexiones que ya tenemos hacia el departamento.

¿San Andrés sigue siendo un destino importante?

Es uno de los destinos más importantes, está muy bien posicionado a nivel local e internacional y desde Avianca tenemos la convicción de que podemos seguir impulsándolo para mejorar.