La comisión Accidental de Seguridad Aérea del Senado de la República, que preside Juan Manuel Galán, estará sesionando en San Andrés el próximo 2 de junio con el fin de abordar varios temas importantes en materia de aeronavegabilidad. El abogado isleño Rafael Archbold está invitado a dicha reunión.
El primero de los asuntos es el que tiene que ver con el espacio aéreo que en la actualidad es controlado por Panamá. El otro, es el de la cobertura del radar ubicado en San Andrés y la capacidad técnica que tiene la Aeronáutica en esta zona del país, para poder seguir controlando el espacio aéreo de Colombia.
Debate desde hace 12 años
Como se recordará, el senador Galán anunció a principio del mes de mayo, que la Comisión Aérea le pediría formalmente al Gobierno Nacional el retomar el control del espacio aéreo colombiano sobre el mar Caribe y que hasta el momento ha sido usufructuado por Panamá, país que recibe en promedio 18 millones de dólares anuales, por el tránsito de aviones por encima de los 18 mil pies.
Igualmente en la isla ya se habían escuchado pronunciamientos al respecto, como el del abogado Rafael Archbold Joseph, quien desde hace 12 años venía alertando al gobierno local y nacional a cerca de esta” falta gravísima de soberanía sobre el espacio aéreo que le pertenece al Estado y es competencia su vigilancia”.
El jurista isleño celebró que por fin el Congreso se haya interesado en el tema, luego de sendas denuncias realizadas desde el 2006 mediante acciones populares donde se solicitaba, además de la recuperación del control del espacio aéreo, que esos dineros que hoy percibe Panamá se destinaran específicamente a atender asuntos prioritarios del archipiélago.
Esta situación comenzó desde el 31 de diciembre de 1999 cuando a través del Tratado Torrijos-Cárter, Estados Unidos (EU) entregó el control del Canal de Panamá a ese país centroamericano. Ahí, esta nación “hábilmente y ante la pasividad de Colombia tomó el control aéreo sobre el Caribe, cuando antes lo hacía EU” puntualizó Archbold Joseph
